金融產業報導

工商時報【記者張國仁／台北報導】



依據勤業眾信（Deloitte）進行的「2011年電動車市場大調查」，在燃油價格上漲、內燃引擎技術改善或政府激勵措施影響下，興趣購或租電動車的大陸消費者比率高達93％、台灣為85％。

勤業眾信所屬的德勤全球製造業服務團隊，發佈的這項調查報告指出，由於中國「十二五」規劃預期將促使城鎮化比例上揚、研發經費增至GDP的2.2％、以及碳排放降低18％等因素，均可能為大陸地區電動車的發展與普及，創造成熟條件。

受訪的大陸消費者當中，有50％認為自己採取行動首次購買或租賃電動車的機率極高、而台灣消費者則佔19％次之，再來是歐洲地區的16％、美國為12％、日本4％。

此調查針對全球17個國家、超過1萬2千名消費者，進行使用意願調查，其中中國地區共有近1,200位民眾參與調查、台灣地區則為503位。

勤業眾信會計師郭俐雯說，台灣幾家主要電動車廠商如裕隆（納智捷）、中華汽車、必翔及華德動能等，都積極投入產品研發與行銷，憑藉台灣在資訊產業與關鍵零組件上的優勢，加上政府對電動車產業的支持，未來不論是在研發平台與驗證機制的建立、或匯集兩岸技術能量促成產業聚落方面，皆指日可待。

在大陸，66％的受訪者表示，當燃油價格上漲至每公升人民幣10元（約1.53美元）時，「非常可能」考慮購買電動車；在台灣，68％的受訪者說，當燃油價格上漲至每公升台幣42元（約1.38美元）時，「非常可能」考慮購買電動車。

以大陸或台灣消費者為例，不願支付比普通汽車售價高出約1千美元以內價差的受訪者，大陸為79％、台灣更高為91％。

目前市面上的電動車產品，尚無法滿足台灣絕大多數受訪者的要求：76％的受訪者要求行駛里程達到320公里（大陸為69％）；66％的受訪者希望充電時間在2小時或以下（大陸為55％；79~91％的受訪者著重於公共充電站的廣泛普及性（大陸為72~85％）。

文章來源: 中時